FTL или LTL — что выгоднее?
Полный разбор на цифрах.
TL;DR: FTL (Full Truck Load) окупается при объёме > 8–10 т или когда нужна срочность и минимальное количество точек, LTL (Less Than Truck Load) экономит до 35 % бюджета на мелких партиях ≤ 5 т, но увеличивает транзит и требует тщательной упаковки. Разберём, как принять решение, не просчитаюсь ли я.
Что такое FTL и LTL — два абзаца вместо Wikipedia
FTL (Full Truck Load) — вы арендуете всю машину
(обычно еврофуру 82–92 м³). Ваш груз едет напрямую
от отправителя к получателю без перезагрузок.
LTL (Less Than Truck Load) — ваш груз «кооперативный»: транспортная компания собирает паллеты разных клиентов, формируя оптимальный маршрут.
Погрузка/выгрузка на РЦ обязательна.
Быстрый чек‑лист различий
Критерий | FTL | LTL |
Минимальный объём | от 8 т / 20 паллет | от 1 короба / 50 кг |
Средняя цена за км | 90–120 ₽ | 28–45 ₽ (но + доп. сборы) |
Сроки «Москва‑СПб» | 9–11 ч | 24–48 ч |
Кол‑во точек маршрута | 2 (AB) | 5–8 (склады консолидации) |
Риск повреждений | низкий (одна загрузка) | средний (до 4 манипуляций) |
Подходит для ADR / реф | да (легче обеспечить допуски) | ограниченно (не все ТК возьмут) |
Калькулятор «зона прибыльности»
Формула простая: Цена FTL ÷ Ваш объём = цена за кг.
Сравниваем с котировкой LTL за тот же рейс.
Пример 1 — онлайн‑ретейл (средние габариты)
Груз: 5 паллет × 250 кг = 1 250 кг.
FTL Москва → Нижний Новгород: 38 000 ₽.
LTL котировка: 9 ₽/кг + доставка до РЦ 4 000 ₽.
Расчёт:
FTL = 30,4 ₽/кг.
LTL = (1 250 × 9 + 4 000) / 1 250 = 12,2 ₽/кг.
Экономия: 60 %, если сроки 2 суток.
Пример 2 — запчасти (срочная поставка)
Груз: 10 паллет, 8 т.
FTL Москва → Ярославль: 42 000 ₽.
LTL: 7 ₽/кг + доставка до РЦ 5 000 ₽.
Расчёт:
FTL = 5,25 ₽/кг.
LTL = (8 000 × 7 + 5 000)/8 000 = 7,4 ₽/кг.
Вывод: FTL дешевле и быстрее (10 ч против 30 ч).
«Плюсы‑минусы» без маркетинга
Почему выбирают FTL
Срок = контроль.
Машина едет напрямую, легко отследить ETA.
Меньше рисков
Нет перегрузок, складских повреждений.
Фиксированная цена
Нет сюрпризов «доплата за погрузку».
Когда рулит LTL
Малые партии
Отправки 50 кг‑3 т выгоднее однозначно.
Гибкость частоты
Можно отправлять каждые 2 дня вместо накопления фурами.
Зона e‑commerce
Маркетплейсы принимают партии на cross‑dock.
Риски и как их снизить
Риск LTL
Повреждение при перегрузе
Удлинение срока из‑за догрузов
Сложный трекинг
Как закрываем в «Олимп Строй»
Жёсткая паллетизация и фотоконтроль на РЦ
SLA‑порог 24 ч от даты заявки, штраф ТК за просрочку
Единый номер заявки, Push‑ETA в Telegram
Для FTL важен другой риск — пустой пробег в обратную сторону. Мы ищем догруз на обратном пути и делим экономию 50/50.
Дорожная карта выбора
- Соберите входные данные. Вес, объём, сроки, частота, ADR/реф требования.
- Запустите калькулятор. Сравните цену за кг/паллету с FTL и LTL.
- Оцените риски. Хрупкость, температурный режим, ценность.
- Согласуйте SLA. Фиксируйте дату / штраф за просрочку.
- Подготовьте упаковку. Для LTL — паллеты, уголки, плёнка.
- Настройте трекинг. Один канал коммуникации, Push‑ETA.
